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實際工程中有多種措施防治水泥混凝土路面的反射裂縫，如在兩層之間設置橡膠瀝青、土工織物，但都增加成本，且時間一長效果并不理想。

2004年3月RMI公司在中國公路di二屆科技創新高層論壇上做專題報告，介紹了共振碎石化技術。2005年，上海公路管理處聯合同濟大學、上海市蘭德公路公司，依托新衛公路、金山大道、瀘青平公路3條試驗路段，對共振碎石化技術的施工工藝與質量控制等方面進行研究。結果表明，碎石化技術能夠有效防止反射裂縫，同時縮短改造工期。

很多破碎設備提高使用壽命無非是一些后期的維護工作，其實我們不僅要做好設備運行后的維護工作，還要注意設備安裝前和安裝過程中的一些事項，比如:正確的選擇相應的部分相同的模型,這可以減少磨損程度的零件在設備的操作,大大減少維護工作時設備過載,它不會增加設備后期維護的工作生活的移動破碎機類似于類似破碎設備的維護。設備運行過程中,當添加石頭,它應該在軸承范圍內的設備,和不應該大于或過載操作范圍的設備,因此,設備不會過載和設備的使用壽命將會大大延長。對于設備的維護，不需要做詳細的解釋和說明。因為移動破碎機的后期維護與同類破碎設備的維護類似，移動破碎機也是這樣操作的。

目前國內的生產技術正在迅猛發展，也可以兩個站一起組合，如由顎破移動碎石機站和圓錐破移動碎石機站兩個移動站組合成為移動碎石機作業以及破碎后的篩分作業站。破碎作業以及破碎后的篩分作業移動碎石機站可以多機組合，破碎作業以及破碎后的篩分作業移動碎石機站。

我們要對設備的日常運行密切關注，如果設備在運行過程中，出現異常，比如齒輪轉動異響、軸承油溫上升等，要及時的排查問題及解決。設備的易損零部件是我們日常檢查的重點，我們需要及時檢查磨損情況，并根據情況確定是否進行更換。另外我們需要對新安裝的設備進行輪箍的檢查，確保未有松動情況。